論文目録

目次

p3

第1章 研究の背景と目的

p1

1.1 研究の背景

p1

1.2 研究の目的と意義

p9

1.3 研究の構成

p13

第2章 鉄道沿線における都市開発と沿線地域イメージ

p19

2.1 はじめに

p19

2.2 郊外住宅地形成の背景

p21

2.3 阪神間の郊外住宅地形成-阪神と阪急-

p26

2.4 阪急による郊外住宅地開発の特徴

p31

2.5 住宅地開発以外の沿線の事業

p40

2.6 まとめ-沿線地域イメージの形成と生活文化の展開-

p47

2.7 補節-阪神間以外の地域における関西の私鉄事業-

p49

第3章 調査の枠組みと構成地物の抽出

p55

3.1 関西5私鉄沿線における調査対象地域の概要

p55

3.2 鉄道沿線地域における構成地物の抽出

p59

3.3 調査の方法

p62

3.4 サンプル概要

p65

3.5 京王線沿線における調査概要

p68

第4章 構成地物の想起率による沿線地域イメージの考察

p71

4.1 構成地物の想起率と制限言語連想法

p71

4.2 関西5私鉄沿線地域における想起率

p75

4.3 想起率による沿線地域イメージの把握

p82

4.4 計画要素として見た構成地物と沿線地域イメージ

p90

4.5 まとめ

p104

第5章 連想確率を用いた沿線地域イメージの考察

p109

5.1 連想確率の定義

p109

5.2 連想確率とイメージマップ

p110

5.3 コト･モノの分類によるイメージマップ

p127

5.4 地理的イメージマップ

p132

5.5 特定の構成地物に着目した場合の連想構造

p142

5.6 まとめ

p148

第6章 SD法による沿線地域イメージに関する考察

p155

6.1 沿線地域イメージの評価と構成地物の評価

p155

6.2 SD法による構成地物法のイメージ

p153

6.3 鉄道沿線地域のイメージプロフィール

p158

6.4 因子分析を用いた沿線地域イメージの評価

p180

6.5 まとめ

p195

第7章 LOGMAPモデルによる鉄道沿線の地域イメージに関する考察

p199

7.1 LOGMAPモデルとイメージ構造の分析

p199

7.2 京王線の沿線間比較と沿線地域イメージの空間把握

p202

7.3 関西5私鉄沿線を対象とした沿線地域イメージの構造分析

p209

7.4 まとめ

p227

第8章 地域イメージの総合的な評価と計画実現のための方法

p231

8.1 地域イメージの構造把握手法に関するまとめ

p231

8.2 各鉄道の沿線地域イメージとその形成方向

p242

8.3 地域の個性化とイメージの形成

p257

8.4 地域イメージ研究と新たなアプローチ

p261

終章 結論

p267

参考資料

参考-1